烈马“驰骋”春熙路，可围观，可赏玩

成都时尚要地春熙路，近日迎来了一位别样“访客”——国产福特烈马Bronco。即日起至本周日，福特纵横倾力打造的“烈马营地”在春熙路步行街驻扎，携即将上市的7款国产烈马车型盛装出镜，邀请市民围观赏玩。据悉，福特烈马Bronco的全系预订价格区间在30-45万元区间，将在4月25日的北京车展正式上市。

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越野“老炮”最爱可拆卸设计

春熙路步行街中央，牛仔帽造型的烈马营地如同一座矗立的雕塑，数辆烈马Bronco停放在“帽檐”周围，引得路人驻足围观、打卡合影。

烈马Bronco的车身线条刚劲有力，方正的轮廓勾勒出硬朗而坚定的姿态，仿佛一位身着牛仔装束的西部勇士，无畏前行，无所不能。圆形复古大灯犹如炯炯有神的双眼，闪烁着对未知世界的好奇与挑战欲望，与车头醒目的“Bronco”字母标识交相辉映，彰显其独特身份。

来自遂宁的李青自称是一位资深的越野玩家，他最看重烈马Bronco可拆卸式车门和车顶的设计，认为这一创新之举赋予了车辆极高的可玩性。

“女人的武器是高跟鞋，男人的武器就是硬派越野车。我其实是个老Bronco粉了，上个月公布预售就立马订了一台。非常喜欢这个设计，简直是为户外探险量身定做。恨不得马上提车，开着它去川西高原来一场真正的越野之旅。”

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家用越野两相宜

烈马Bronco吸引的不仅是越野爱好者，普通上班族对它也青眼有加。自称“IT民工”的康明（Eamon）认为，Bronco即可越野，也适宜家用。

“近距离看到实车，感觉它的内饰设计挺有惊喜的，既有硬朗的线条，又有科技感十足的大屏，感觉既能满足我对越野的向往，又能满足日常城市通勤的需求。”

的确如此，烈马Bronco的内饰设计同样令人印象深刻。简洁的线条与粗犷的外观形成呼应，大量实体按键和旋钮的保留，确保了在复杂越野环境下操作的便捷性。同时，现代化的液晶仪表盘与中控触摸屏又为车内增添了几分科技感，搭载的SYNC® 4信息娱乐系统，集导航、娱乐、互联功能于一体，让越野之旅更加智能便捷。

座椅采用耐磨耐脏材质，既符合越野环境需求，又不失舒适度。车内空间布局灵活多变，后排座椅放倒后，可轻松装载各类户外装备，满足长途穿越及露营所需。此外，烈马Bronco还配备了高级音响系统、全景天窗等豪华配置，使越野旅程在享受野性的同时，也能拥有高品质的驾乘体验。

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性能卓著，征服无界

谈及福特烈马Bronco，其卓越的越野性能无疑是最大的亮点。新车基于福特Ranger皮卡平台打造，采用非承载式车身结构，配以高强度钢制梯形大梁，为挑战极端路况提供了坚实的底盘基础。动力方面，搭载的2.3T涡轮增压发动机，最大功率达202kW，峰值扭矩455牛米，澎湃动力随时待命，助力勇闯天涯。

更值得一提的是，烈马Bronco配备了强大的四驱系统，包括双速电控分动箱、前后桥电子锁止差速器、G.O.A.T.地形管理系统等尖端越野技术。无论是攀爬陡峭山峦，还是穿越泥泞沼泽，只需轻轻拨动旋钮，车辆即可根据路况自动调整动力分配，实现最佳牵引力输出。此外，蠕行模式、坦克转向等专业越野功能的加入，让驾驶者在面对复杂地形时也能游刃有余，尽享驾驭的乐趣。

写在最后

它曾被誉为越野王者，赢得了全球越野爱好者的青睐，开启了长达数十年的辉煌历程。然而，1996年，这位硬汉悄然隐退，留下了一段令无数粉丝扼腕叹息的历史空白。

如今，经过24年的沉寂与蓄力，福特烈马Bronco再次归来，带着对经典的传承与创新，希望能继续书写属于自己的越野传奇。

只是此时电动化大势已成，纯燃油车日暮西山，中国市场还有多少拥趸能真金白银为这位曾经的越野王者投下信任票呢？答案将在一周后的北京车展揭晓。